Guatemala, Miércoles, 08 de Septiembre de 2010 09:49
La Hora. Guatemala.
Opinión
Lunes, 13 de Abril de 2009

Palabras de papel
Familiares de motoristas pagan el pato
Eduardo Villatoro
eduardo@villatoro.com

El sábado 13 de diciembre recién pasado les comenté que cuando me conducía en el vehículo que utilizo, al momento en que un semáforo marcó luz roja detuve la marcha  y a los pocos segundo fui encañonado por un aprendiz de delincuente que iba sentado atrás del conductor de una moto; pero no pudo amedrentarme porque yo me percaté que se trataba de una pistola de juguete. Sin embargo, me vi obligado a polarizar el automotor.


Eduardo Villatoro

   Me recordaba de este incidente la noche del miércoles 8 de este mes, cuando, al encontrarme fuera del país, ingresé a la página Web de La Hora, enterándome  que el Gobierno había decidido reformar el Reglamento de Tránsito, con el propósito fundamental de prohibir que dos o más personas circulen en motocicleta, en vista de que muchos de los crímenes cometidos contra conductores de autobuses del transporte colectivo y pilotos automovilistas en general,  han sido perpetrados por sujetos que se transportan en el asiento trasero de esos vehículos de dos ruedas.



   Por mi experiencia que les he referido, debería estar elogiando la medida gubernamental; pero no es así, básicamente porque, como generalmente ocurre, las familias de las clases populares serán afectadas seriamente por esa disposición, si tomamos en cuenta que muchos padres de familia llevan a sus esposas o hijos en el asiento posterior de sus motocicletas a sus centros de trabajo o establecimientos educativos.



   A simple vista, las reformas al Reglamento de Tránsito no deberían ser objeto de críticas, por el fin que se persigue; pero sostengo que los funcionarios de las fuerzas de seguridad del Estado volvieron a precipitarse en su legítimo afán de combatir la delincuencia y salvar vidas de personas inocentes, porque, en primer lugar, de un día para otro disponen que los propietarios de motocicletas cumplan con algunos requisitos, que ciertamente son mínimos, pero que deberían haber determinado un plazo razonable para implementarlos.



   Luego, lo más importante, el mismo chaleco e igual casco protector -con las características especificadas- que se exigirá a partir del 9 de mayo a los conductores de motocicletas, se podría demandar de sus acompañantes, incluso acordando que éstos deben tener algún grado de parentesco con el motorista. De esa forma no se castigará a las familias de modestos recursos económicos, como ocurrirá si se mantiene la exigencia original, y de esa manera, se contribuirá a evitar hechos delictivos, pero sin lastimar el castigado presupuesto familiar de las clases populares.



    (Un chofer de camioneta le cuenta a Romualdo Tishudo este chiste de pésimo gusto: -¿Sabés que le dijo un semáforo a otro semáforo? Pues le dijo "No me mirés que me estoy cambiando").

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Carlos Ruiz
Lunes, 13 de Abril de 2009 15:32

Don "Romualdo" Villatoro, permitame disernir sobre su comentario. Si bien en alguna medida se lastima a la clase pobre (enonómicamente hablando), aun que no lo crea se benefician much@s niñ@s, pues dejaran de ser expuestos a sufrir accidentes por irresponsabilidad de sus padres, ¿cuantas veces ha visto a toda una familia en moto?, yo incluso vi a la pareja de esposos con tres niños, y con el agrabante de que la señora estaba embarazada. Podrá existir mucha necesidad, pero con la salud de un niño no se juega, y un mejor ejemplo será visitar los hospitales y averiguar cuantos niños se lesionan e incluso mueren por accidente (¿?) en moto. Del problema de la violencia criminal, no creo que disminuya gran cosa. Soy Médico y por eso considero que la mediad es acertada.

Guillermo Castañeda Lee
Lunes, 13 de Abril de 2009 15:37

En el espacio de comentarios del editorial de este diario comenté algo sobre este espinozo asunto.
Yo creo que la medida debe de tener sus excepciones y sus horarios.

Alfonso Villacorta
Lunes, 13 de Abril de 2009 15:43

Originalmente la ley pedia que el pasajero trasero en la motos debia llevar una aspirina en cada axila porque asi no podria usar las extremidades para disparar, luego dijeron que las aspirinas no eran visibles y mejor debian llevar una llanta de camion en cada brazo, pero como las llantas son de facil uso para manifestaciones antigobierno, pensaron que era una medida propensa a ser sediciosa y optaron por simplemente prohibir dos en una moto.

Guillermo Antonio Giron Estrada
Lunes, 13 de Abril de 2009 16:38

que mejor ejemplo que el suyo sr. villatoro, y si solo un pasajeroen moto disminuyera el indice de accidentes, yo aplaudo la medida, pero se habla de una medida temporal que solo benficiara a los fabricantes de chalecos, y acaso en toddo el pais se dan los crimenes desde una moto, que lo apliquen solo en guate, como el estado de exepcion que rige creo en cuatepeque.-

Jorge Aguirre
Lunes, 13 de Abril de 2009 18:57

Estoy muy de Acuerdo con el Sr Ruiz, considero q esa medida esta Excelente, esa medida tenian q haberla implementado hace mucho tiempo atras, pero mas Vale Tarde q Nunca.

Gil Zu
Lunes, 13 de Abril de 2009 19:15

Quien exporta violencia a quien ?
Guatemala le da el mal ejemplo a Mexico o de Mexico nos llegan
noticias que encontraron cadave-
res decapitados y las cabezas ro
dando como pelotas y que hasta
algunos Jerarcas del narcotrafico
se hacen llamar KAIBILES.
Por eso Romualdo recomienda
que estudien bien lo de los con-
ductores de motos en Guate por-
que podemos imitar a algunos
mexicanos conduciendo una bicicleta, con un canasto de pan
en la cabeza y en la parrilla senta
da la esposa con uno de sus hijitos que llevan a la escuela.
Dice Romualdo que el primero va a ensayar con el canasto de pan y luego va a irse por el peri-
ferico.Luego se lleva a la novia.

Julio Castellanos
Lunes, 13 de Abril de 2009 20:10

Comparto con usted de ¿Por qué siempre los más pobres pagan el pato? Estamos cansados de tanta inseguridad, pero no creo que esta sea la solución. Siendo un transporte muy común en Guatemala, ya que en todos los departamentos la usan una gran cantidad de personas y se ha convertido en el transporte para los pobres. Las motos las brindan con facilidad de pago, no se gasta mucho en gasolina y ayuda muchísimo a miles de miles de trabajadores honrados guatemaltecos. Ayer oía en la radio gente que va a dejar a sus hijos a su esposa y en vez de gastar Q15.00 en camionetas, gastan Q5.00 en gasolina diaria en su moto, ahora tendrá que pagar Q10.00 más, aparte de la gran inseguridad que se vive al subirse a una comioneta. Alguien comentaba que si es un problema para la capital, pues que sea en Guate en donde se lleven a cabo los controles. Igual con la idea de que les van a quitar la posibilidad a los tuc, tuc, que parece tonto, porque sirven increiblemente en varios municipios del país.

Fausto Reyna
Lunes, 13 de Abril de 2009 21:10

Un mecánico que es mi vecino me dijo, en la moto nos íbamos 2 para ir a jalar un carro, ahora tendremos que perder más tiempo, pues tendremos que ir en camioneta. Justos pagan por pecadores, porque, la verdad es que cuando una persona se monta en una motocicleta, la personalidad se transforma, y se convierte en eso, un motociclista, que piensa como motociclista, actúa como motociclista, siente como motociclista, porque la motocicleta da libertad, y eso no lo pueden comprender los que nunca han andado en motocicleta. El tedio de ir en un tránsito lento, no lo tiene el motociclista. El ahorro de combustible, la reducción del tiempo en los trayectos, son algunas de las ventajas de andar en motocicleta. Sea Honda, sea Suzuki. Sea Yamaha, sea AHM, sea SYM, sea Harley Davidson, sea lo que sea. Y como dijo Abdón Rodríguez Zea QEPD, ¿Estará bueno o no?
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Encuesta de La Hora
Martes, 07 de Septiembre de 2010
¿Considera necesaria la Reconstrucción tras un crudo invierno?
Sí, pero una Reconstrucción integral, como la del posterremoto.
Sólo habría que reparar los puentes y las carreteras dañadas.
Sí, pero enfocada en las víctimas, no en la infraestructura.
No, sólo propiciará fuga de fondos.

Así lo dijo
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?La fama es peligrosa: su peso es ligero al principio, pero se hace cada vez más pesado el soportarlo y difícil de descargar?
Hesiodo,
poeta griego

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